韦德体育,韦德官方网站,韦德网站,bevictor伟德官网,bevictor,韦德体育app,韦德官网入口,韦德网址,韦德体育网址,韦德体育下载,韦德体育app下载,韦德体育客户端,betvictor韦德,韦德体育平台,韦德体育世界杯,韦德体育bevictor,韦德体育注册网址,韦德体育网址最新,韦德体育靠谱吗2、机构及使用该 机构的气动阀门 (57)摘要 本实用新型涉及一种带指示功能的气动执 行机构及使用该机构的气动阀门， 气动执行机构 包括壳体， 壳体上转动设置有主轴， 还包括指示 结构， 所述指示结构包括底座， 底座上转动安装 有指示杆， 指示杆上设有指示板， 指示板上设有 指示结构； 指示杆上设有指示杆齿轮， 底座上设 有第一安装管， 第一安装管上安装有第一安装管 齿轮， 主轴上具有齿轮柱段； 底座上还设有第二 安装管， 第二安装管上设有第二安装管齿轮， 第 二安装管齿轮与指示杆齿轮啮合。 主轴转动时， 齿轮柱段带动第一安装管齿轮转动， 第一安装管 齿轮带动指示杆齿轮和指示杆转动， 指示板上的 。

　　3、指示结构转至指示的位置， 可以直观看到阀门的 开闭状态。 第二安装管和第二安装管齿轮保证指 示杆的传动稳定。 权利要求书2页 说明书5页 附图11页 CN 211779333 U 2020.10.27 CN 211779333 U 1.一种带指示功能的气动执行机构， 包括壳体， 壳体上转动设置有主轴， 其特征在于： 还包括设置于壳体中的指示结构， 所述指示结构包括底座， 底座上转动安装有指示杆， 指示 杆上设置有指示板， 指示板上设置有指示结构； 指示杆上设置有指示杆齿轮， 底座上设置有 第一安装管， 第一安装管上安装有与指示杆齿轮啮合传动的第一安装管齿轮， 主轴上具有 与第一安专管齿轮啮合传。

　　4、动的齿轮柱段； 底座上还设置有第二安装管， 第二安装管上设置 有第二安装管齿轮， 第二安装管齿轮与指示杆齿轮啮合传动。 2.根据权利要求1所述的带指示功能的气动执行机构， 其特征在于： 所述壳体上还设置 有气动马达， 气动马达具有动力输出轴， 主轴和动力输出轴平行间隔设置， 所述动力输出轴 通过传动结构带动主轴转动， 传动结构包括安装于动力输出轴上的第一齿轮， 主轴上通过 轴承组转动设置有传动轴套， 传动轴套上套设并传动设置有与第一齿轮啮合传动的第二齿 轮， 传动轴套为阶梯轴结构， 第二齿轮设置于传动轴套上的小径段上， 传动轴套的大径段为 偏心轮结构， 主轴上套装并传动设置有主轴齿轮， 主轴齿。

　　5、轮也为阶梯轴结构， 主轴齿轮包括 大径段的齿轮部分和小径段的安装部分， 传动结构还包括传动齿圈， 传动齿圈具有与主轴 齿轮的齿轮部分啮合传动的内齿圈部分和用于与偏心轮结构配合安装的配合安装段， 配合 安装段与偏心轮结构之间通过第一轴承转动连接， 传动轴套、 传动齿圈和主轴齿轮构成少 齿差行星齿轮传动结构。 3.根据权利要求2所述的带指示功能的气动执行机构， 其特征在于： 所述传动轴套上通 过第二轴承转动设置有轴承座， 主轴齿轮的安装部分通过第三轴承安装有离合盘， 离合盘 和轴承座间隔设置且二者之间通过连接轴连接实现同步转动， 位于离合盘和轴承座之间的 连接轴部分上套设有套管， 传动齿圈的圆周面。

　　6、上沿径向间隔设置有与连接轴一一对应的弧 形凹槽， 弧形凹槽的直径大于套管的直径； 该气动执行机构还包括手动切换装置， 手动切换 装置具有挡止离合盘转动时传动齿圈将动力传至主轴齿轮以带动主轴转动的气动模式， 手 动切换装置还具有释放离合盘时传动齿圈通过连接轴带动轴承座及离合盘转动以切断传 动齿圈将动力传至主轴齿轮的手动模式， 主轴上设置有手轮。 4.根据权利要求3所述的带指示功能的气动执行机构， 其特征在于： 所述离合盘的圆周 面上沿周向间隔设置有凸耳， 相邻两个凸耳之间形成卡挚空间， 手动切换装置包括安装座， 安装座具有安装腔， 安装腔的上端具有缩口结构， 安装腔的上部转动设置有切换块， 切换。

　　7、块 具有向上伸出缩口结构的连接段， 连接段上连接有操作把手； 安装腔的下端设置有堵头， 安 装座上设置有与安装腔连通的沿上下方向延伸的导向槽， 安装腔中上下活动设置有卡挚 块， 卡挚块具有朝向离合盘延伸的并与导向槽上下导向移动配合的导向部分； 安装腔内部 堵头与卡挚块之间设置有复位弹簧， 安装腔内部于卡挚块与切换块之间设置有传动块， 传 动块与切换块之间具有楔面配合结构， 使得切换块转动时可以带动传动块及下方卡挚块上 下动作。 5.根据权利要求4所述的带指示功能的气动执行机构， 其特征在于： 所述堵头具有中心 孔， 堵头的中心孔中上下导向移动安装有导向杆， 导向杆上端为扁平结构， 位于安装腔内。

　　8、部 的卡挚块部分具有供扁平结构上下导向移动穿装的第一扁孔， 传动块上设置有供扁平结构 上下导向移动穿装的第二扁孔， 复位弹簧套设于导向杆上。 6.一种气动阀门， 包括阀门部分和气动执行机构， 气动执行机构包括壳体， 壳体上转动 设置有主轴， 其特征在于： 还包括设置于壳体中的指示结构， 所述指示结构包括底座， 底座 权利要求书 1/2 页 2 CN 211779333 U 2 上转动安装有指示杆， 指示杆上设置有指示板， 指示板上设置有指示结构； 指示杆上设置有 指示杆齿轮， 底座上设置有第一安装管， 第一安装管上安装有与指示杆齿轮啮合传动的第 一安装管齿轮， 主轴上具有与第一安专管齿轮啮合传。

　　9、动的齿轮柱段； 底座上还设置有第二 安装管， 第二安装管上设置有第二安装管齿轮， 第二安装管齿轮与指示杆齿轮啮合传动。 7.根据权利要求6所述的气动阀门， 其特征在于： 所述壳体上还设置有气动马达， 气动 马达具有动力输出轴， 主轴和动力输出轴平行间隔设置， 所述动力输出轴通过传动结构带 动主轴转动， 传动结构包括安装于动力输出轴上的第一齿轮， 主轴上通过轴承组转动设置 有传动轴套， 传动轴套上套设并传动设置有与第一齿轮啮合传动的第二齿轮， 传动轴套为 阶梯轴结构， 第二齿轮设置于传动轴套上的小径段上， 传动轴套的大径段为偏心轮结构， 主 轴上套装并传动设置有主轴齿轮， 主轴齿轮也为阶梯轴结构。

　　10、， 主轴齿轮包括大径段的齿轮 部分和小径段的安装部分， 传动结构还包括传动齿圈， 传动齿圈具有与主轴齿轮的齿轮部 分啮合传动的内齿圈部分和用于与偏心轮结构配合安装的配合安装段， 配合安装段与偏心 轮结构之间通过第一轴承转动连接， 传动轴套、 传动齿圈、 主轴齿轮和主轴构成少齿差行星 齿轮传动结构。 8.根据权利要求7所述的气动阀门， 其特征在于： 所述传动轴套上通过第二轴承转动设 置有轴承座， 主轴齿轮的安装部分通过第三轴承安装有离合盘， 离合盘和轴承座间隔设置 且二者之间通过连接轴连接实现同步转动， 位于离合盘和轴承座之间的连接轴部分上套设 有套管， 传动齿圈的圆周面上沿径向间隔设置有与连接。

　　11、轴一一对应的弧形凹槽， 弧形凹槽 的直径大于套管的直径； 该气动执行机构还包括手动切换装置， 手动切换装置具有挡止离 合盘转动时传动齿圈将动力传至主轴齿轮以带动主轴转动的气动模式， 手动切换装置还具 有释放离合盘时传动齿圈通过连接轴带动轴承座及离合盘转动以切断传动齿圈将动力传 至主轴齿轮的手动模式， 主轴上设置有手轮。 9.根据权利要求8所述的气动阀门， 其特征在于： 所述离合盘的圆周面上沿周向间隔设 置有凸耳， 相邻两个凸耳之间形成卡挚空间， 手动切换装置包括安装座， 安装座具有安装 腔， 安装腔的上端具有缩口结构， 安装腔的上部转动设置有切换块， 切换块具有向上伸出缩 口结构的连接段， 连。

　　12、接段上连接有操作把手； 安装腔的下端设置有堵头， 安装座上设置有与 安装腔连通的沿上下方向延伸的导向槽， 安装腔中上下活动设置有卡挚块， 卡挚块具有朝 向离合盘延伸的并与导向槽上下导向移动配合的导向部分； 安装腔内部堵头与卡挚块之间 设置有复位弹簧， 安装腔内部于卡挚块与切换块之间设置有传动块， 传动块与切换块之间 具有楔面配合结构， 使得切换块转动时可以带动传动块及下方卡挚块上下动作。 10.根据权利要求9所述的气动阀门， 其特征在于： 所述堵头具有中心孔， 堵头的中心孔 中上下导向移动安装有导向杆， 导向杆上端为扁平结构， 位于安装腔内部的卡挚块部分具 有供扁平结构上下导向移动穿装的第一扁。

　　13、孔， 传动块上设置有供扁平结构上下导向移动穿 装的第二扁孔， 复位弹簧套设于导向杆上。 权利要求书 2/2 页 3 CN 211779333 U 3 一种带指示功能的气动执行机构及使用该机构的气动阀门 技术领域 0001 本实用新型涉及气动阀门领域， 具体涉及一种带指示功能的气动执行机构及使用 该机构的气动阀门。 背景技术 0002 气动阀门就是借助压缩空气驱动的阀门， 包括阀门部分和气动执行机构， 气动执 行机构包括主轴。 气动执行机构的动力源大多采用气动马达， 利用压缩空气推动气动马达 内多组组合气动活塞运动， 带动气动马达的动力输出轴作旋转运动。 动力输出轴与主轴传 动连接， 主轴与阀门。

　　14、部分的阀杆传动连接， 实现阀门的启闭。 现有的气动阀门大多不具有指 示功能， 阀门开启后， 不能直观地观察到阀门的启闭状态， 导致使用不方便。 实用新型内容 0003 本实用新型的目的是提供一种带指示功能的气动执行机构， 以解决现有技术中存 在的不能直观地观察阀门的启闭状态的问题； 同时， 本实用新型的目的还在于提供一种使 用上述带指示功能的气动执行机构的气动阀门。 0004 为实现上述目的， 本实用新型的一种带指示功能的气动执行机构采用如下技术方 案： 一种带指示功能的气动执行机构， 包括壳体， 壳体上转动设置有主轴， 还包括设置于壳 体中的指示结构， 所述指示结构包括底座， 底座上转动安装。

　　15、有指示杆， 指示杆上设置有指示 板， 指示板上设置有指示结构； 指示杆上设置有指示杆齿轮， 底座上设置有第一安装管， 第 一安装管上安装有与指示杆齿轮啮合传动的第一安装管齿轮， 主轴上具有与第一安专管齿 轮啮合传动的齿轮柱段； 底座上还设置有第二安装管， 第二安装管上设置有第二安装管齿 轮， 第二安装管齿轮与指示杆齿轮啮合传动。 0005 所述壳体上还设置有气动马达， 气动马达具有动力输出轴， 主轴和动力输出轴平 行间隔设置， 所述动力输出轴通过传动结构带动主轴转动， 传动结构包括安装于动力输出 轴上的第一齿轮， 主轴上通过轴承组转动设置有传动轴套， 传动轴套上套设并传动设置有 与第一齿轮啮合。

　　16、传动的第二齿轮， 传动轴套为阶梯轴结构， 第二齿轮设置于传动轴套上的 小径段上， 传动轴套的大径段为偏心轮结构， 主轴上套装并传动设置有主轴齿轮， 主轴齿轮 也为阶梯轴结构， 主轴齿轮包括大径段的齿轮部分和小径段的安装部分， 传动结构还包括 传动齿圈， 传动齿圈具有与主轴齿轮的齿轮部分啮合传动的内齿圈部分和用于与偏心轮结 构配合安装的配合安装段， 配合安装段与偏心轮结构之间通过第一轴承转动连接， 传动轴 套、 传动齿圈和主轴齿轮构成少齿差行星齿轮传动结构。 0006 所述传动轴套上通过第二轴承转动设置有轴承座， 主轴齿轮的安装部分通过第三 轴承安装有离合盘， 离合盘和轴承座间隔设置且二者之间通。

　　17、过连接轴连接实现同步转动， 位于离合盘和轴承座之间的连接轴部分上套设有套管， 传动齿圈的圆周面上沿径向间隔设 置有与连接轴一一对应的弧形凹槽， 弧形凹槽的直径大于套管的直径； 该气动执行机构还 包括手动切换装置， 手动切换装置具有挡止离合盘转动时传动齿圈将动力传至主轴齿轮以 说明书 1/5 页 4 CN 211779333 U 4 带动主轴转动的气动模式， 手动切换装置还具有释放离合盘时传动齿圈通过连接轴带动轴 承座及离合盘转动以切断传动齿圈将动力传至主轴齿轮的手动模式， 主轴上设置有手轮。 0007 所述离合盘的圆周面上沿周向间隔设置有凸耳， 相邻两个凸耳之间形成卡挚空 间， 手动切换装置包。

　　18、括安装座， 安装座具有安装腔， 安装腔的上端具有缩口结构， 安装腔的 上部转动设置有切换块， 切换块具有向上伸出缩口结构的连接段， 连接段上连接有操作把 手； 安装腔的下端设置有堵头， 安装座上设置有与安装腔连通的沿上下方向延伸的导向槽， 安装腔中上下活动设置有卡挚块， 卡挚块具有朝向离合盘延伸的并与导向槽上下导向移动 配合的导向部分； 安装腔内部堵头与卡挚块之间设置有复位弹簧， 安装腔内部于卡挚块与 切换块之间设置有传动块， 传动块与切换块之间具有楔面配合结构， 使得切换块转动时可 以带动传动块及下方卡挚块上下动作。 0008 所述堵头具有中心孔， 堵头的中心孔中上下导向移动安装有导向杆， 。

　　19、导向杆上端 为扁平结构， 位于安装腔内部的卡挚块部分具有供扁平结构上下导向移动穿装的第一扁 孔， 传动块上设置有供扁平结构上下导向移动穿装的第二扁孔， 复位弹簧套设于导向杆上。 0009 本实用新型的一种使用上述带指示功能的气动执行机构的气动阀门采用如下技 术方案： 一种气动阀门， 包括阀门部分和气动执行机构， 气动执行机构包括壳体， 壳体上转 动设置有主轴， 还包括设置于壳体中的指示结构， 所述指示结构包括底座， 底座上转动安装 有指示杆， 指示杆上设置有指示板， 指示板上设置有指示结构； 指示杆上设置有指示杆齿 轮， 底座上设置有第一安装管， 第一安装管上安装有与指示杆齿轮啮合传动的第一安。

　　20、装管 齿轮， 主轴上具有与第一安专管齿轮啮合传动的齿轮柱段； 底座上还设置有第二安装管， 第 二安装管上设置有第二安装管齿轮， 第二安装管齿轮与指示杆齿轮啮合传动。 0010 所述壳体上还设置有气动马达， 气动马达具有动力输出轴， 主轴和动力输出轴平 行间隔设置， 所述动力输出轴通过传动结构带动主轴转动， 传动结构包括安装于动力输出 轴上的第一齿轮， 主轴上通过轴承组转动设置有传动轴套， 传动轴套上套设并传动设置有 与第一齿轮啮合传动的第二齿轮， 传动轴套为阶梯轴结构， 第二齿轮设置于传动轴套上的 小径段上， 传动轴套的大径段为偏心轮结构， 主轴上套装并传动设置有主轴齿轮， 主轴齿轮 也为阶梯。

　　21、轴结构， 主轴齿轮包括大径段的齿轮部分和小径段的安装部分， 传动结构还包括 传动齿圈， 传动齿圈具有与主轴齿轮的齿轮部分啮合传动的内齿圈部分和用于与偏心轮结 构配合安装的配合安装段， 配合安装段与偏心轮结构之间通过第一轴承转动连接， 传动轴 套、 传动齿圈、 主轴齿轮和主轴构成少齿差行星齿轮传动结构。 0011 所述传动轴套上通过第二轴承转动设置有轴承座， 主轴齿轮的安装部分通过第三 轴承安装有离合盘， 离合盘和轴承座间隔设置且二者之间通过连接轴连接实现同步转动， 位于离合盘和轴承座之间的连接轴部分上套设有套管， 传动齿圈的圆周面上沿径向间隔设 置有与连接轴一一对应的弧形凹槽， 弧形凹槽的直径。

　　22、大于套管的直径； 该气动执行机构还 包括手动切换装置， 手动切换装置具有挡止离合盘转动时传动齿圈将动力传至主轴齿轮以 带动主轴转动的气动模式， 手动切换装置还具有释放离合盘时传动齿圈通过连接轴带动轴 承座及离合盘转动以切断传动齿圈将动力传至主轴齿轮的手动模式， 主轴上设置有手轮。 0012 所述离合盘的圆周面上沿周向间隔设置有凸耳， 相邻两个凸耳之间形成卡挚空 间， 手动切换装置包括安装座， 安装座具有安装腔， 安装腔的上端具有缩口结构， 安装腔的 上部转动设置有切换块， 切换块具有向上伸出缩口结构的连接段， 连接段上连接有操作把 说明书 2/5 页 5 CN 211779333 U 5 手；。

　　23、 安装腔的下端设置有堵头， 安装座上设置有与安装腔连通的沿上下方向延伸的导向槽， 安装腔中上下活动设置有卡挚块， 卡挚块具有朝向离合盘延伸的并与导向槽上下导向移动 配合的导向部分； 安装腔内部堵头与卡挚块之间设置有复位弹簧， 安装腔内部于卡挚块与 切换块之间设置有传动块， 传动块与切换块之间具有楔面配合结构， 使得切换块转动时可 以带动传动块及下方卡挚块上下动作。 0013 所述堵头具有中心孔， 堵头的中心孔中上下导向移动安装有导向杆， 导向杆上端 为扁平结构， 位于安装腔内部的卡挚块部分具有供扁平结构上下导向移动穿装的第一扁 孔， 传动块上设置有供扁平结构上下导向移动穿装的第二扁孔， 复位弹。

　　24、簧套设于导向杆上。 0014 本实用新型的有益效果： 主轴在转动时带动阀门启闭时， 主轴通过其上的齿轮柱 段带动第一安装管齿轮转动， 第一安装管齿轮带动指示杆齿轮和指示杆转动， 指示板上的 指示结构转至指示的位置， 可以直观的观察到阀门的开闭状态。 第二安装管和第二安装管 齿轮的设置是为了保证指示杆的传动稳定。 附图说明 0015 图1是本实用新型的一种气动阀门的一个实施例中的结构示意图； 0016 图2是图1在A-A处的剖视图； 0017 图3是传动结构的简化结构示意图； 0018 图4是手动切换装置的结构示意图； 0019 图5传动轴套的结构示意图； 0020 图6是图5在B-B处的剖视图。

　　25、； 0021 图7是轴承座的结构示意图； 0022 图8是离合盘的结构示意图； 0023 图9是传动齿圈的结构示意图； 0024 图10是图9在C-C处的结构示意图； 0025 图11是指示装置的结构示意图； 0026 图12是图11在D-D处的剖视图； 0027 图13是图11在E-E处的剖视图； 0028 图14是指示板的结构示意图； 0029 标号： 1-壳体； 2-气动马达； 3-主轴； 4-手轮； 5-指示结构； 6-动力输出轴； 7-第一齿 轮； 8-第二齿轮； 9-传动轴套； 10-传动齿圈； 11-第一轴承； 12-主轴齿轮； 13-第二轴承； 14- 轴承座； 15-连接轴；。

　　26、 16-滚针轴承； 17-深沟球轴承； 18-第三轴承； 19-离合盘； 20-手动切换 装置； 21-齿轮柱段； 22-安装座； 23-切换块； 24-操作把手； 25-压簧； 26-滚珠； 27-导向槽； 28-卡挚块； 29-堵头； 30-传动块； 31-导向杆； 32-扁平结构； 33-第二扁孔； 34-楔面配合结 构； 35-导向部分； 36-小径端； 37-偏心轮结构； 38-外齿轮段； 39-第一连接孔； 40-凸耳； 41- 第二连接孔； 42-卡挚空间； 43-弧形凹槽； 44-内齿圈部分； 45-配合安装段； 46-指示板； 47- 指示杆； 48-指示杆齿轮； 49-第一。

　　27、安装管； 50-第一安装管齿轮； 51-底座； 52-第二安装管； 53-第二安装管齿轮； 54-指示结构。 说明书 3/5 页 6 CN 211779333 U 6 具体实施方式 0030 本实用新型的一种气动阀门的实施例， 如图1-图14所示， 包括阀门部分 （图中未显 示） 和气动执行机构， 气动执行机构包括壳体1， 壳体1上转动设置有主轴3。 壳体上还设置有 气动马达2， 气动马达2具有动力输出轴6， 主轴3和动力输出轴6平行间隔设置， 本实施例中 气动马达采用活塞式气动马达。 动力输出轴6通过传动结构带动主轴3转动， 传动结构包括 安装于动力输出轴6上的第一齿轮7， 第一齿轮7和动力。

　　28、输出轴6之间通过键连接。 主轴3通过 轴承组转动设置有传动轴套9， 传动轴套9上套设并传动设置有与第一齿轮7啮合传动的第 二齿轮8。 传动轴套9为阶梯轴结构， 第二齿轮设置于传动轴套上的小径段36上， 小径段36上 设置有外齿轮段， 第二齿轮的中线安装孔的孔壁上设置有与外齿轮端啮合传动的内齿轮段 38， 传动轴套的大径段为偏心轮结构37。 轴承组包括两个滚针轴承16和一个深沟球轴承17。 主轴3上套装并传动设置有主轴齿轮12， 主轴齿轮也为阶梯轴结构， 主轴齿轮包括大径段的 齿轮部分和小径段的安装部分。 传动结构还包括传动齿圈10， 传动齿圈10具有与主轴齿轮 12的齿轮部分啮合传动的内齿圈部。

　　29、分45和用于与偏心轮结构37配合安装的配合安装段44， 配合安装段与偏心轮结构之间通过第一轴承11转动连接， 第一轴承11采用滚针轴承。 传动 轴套、 传动齿圈、 主轴齿轮和主轴构成少齿差行星齿轮传动结构。 主轴齿轮的大径段的齿轮 部分与传动齿圈内齿圈部分45二者的分度圆是不同的。 0031 传动轴套9上通过第二轴承13转动设置有轴承座14， 主轴齿轮12的安装部分通过 第三轴承18安装有离合盘19， 离合盘19和轴承座14间隔设置且二者之间通过连接轴15连接 实现同步转动。 轴承座上设置有多个第一连接孔39， 离合盘上设置有多个第二连接孔41。 位 于离合盘和轴承座之间的连接轴部分上套设有套。

　　30、管， 套管转动安装于连接轴15上。 传动齿 圈10的圆周面上沿径向间隔设置有与连接轴一一对应的弧形凹槽43， 弧形凹槽43的直径大 于套管的直径。 0032 该气动执行机构还包括手动切换装置20， 手动切换装置20具有挡止离合盘转动时 传动齿圈将动力传至主轴齿轮以带动主轴转动的气动模式， 手动切换装置还具有释放离合 盘时传动齿圈通过连接轴带动轴承座及离合盘转动以切断传动齿圈将动力传至主轴齿轮 的手动模式， 主轴上设置有手轮4。 0033 离合盘19的圆周面上沿周向间隔设置有凸耳40， 相邻两个凸耳40之间形成卡挚空 间42， 第二连接孔41一一对应设置于相应凸耳40上。 手动切换装置20包括安。

　　31、装座22， 安装座 22具有安装腔， 安装腔的上端具有缩口结构， 安装腔的上部转动设置有切换块23， 切换块23 具有向上伸出缩口结构的连接段， 连接段上连接有操作把手24。 操作把手上设置有安装槽， 安装槽中设置有压簧25和滚珠26， 安装座的端面上设置有供滚珠安装的环槽。 安装腔的下 端设置有堵头29， 安装座上设置有与安装腔连通的沿上下方向延伸的导向槽27。 安装腔中 上下活动设置有卡挚块28， 卡挚块具有朝向离合盘延伸的并与导向槽上下导向移动配合的 导向部分35。 安装腔内部堵头与卡挚块之间设置有复位弹簧， 安装腔内部于卡挚块与切换 块之间设置有传动块30， 传动块30与切换块23之间。

　　32、具有楔面配合结构34， 使得切换块转动 时可以带动传动块及下方卡挚块上下动作。 堵头29具有中心孔， 堵头的中心孔中上下导向 移动安装有导向杆31， 导向杆上端为扁平结构32， 位于安装腔内部的卡挚块部分具有供扁 平结构上下导向移动穿装的第一扁孔， 传动块30上设置有供扁平结构上下导向移动穿装的 第二扁孔33， 复位弹簧套设于导向杆上。 说明书 4/5 页 7 CN 211779333 U 7 0034 该气动执行机构还包括指示结构5， 用于指示阀门的启闭。 指示结构包括底座51， 底座51上转动安装有指示杆47， 指示杆47上设置有指示板46， 指示板46上设置有指示结构 54， 本实施例中。

　　33、指示结构采用指示剪标。 指示杆上设置有指示杆齿轮48。 主轴上具有齿轮柱 段21， 底座上设置有第一安装管49， 第一安装管49上设置有第一安装管齿轮50， 第一安装管 齿轮50用于与齿轮柱段21啮合传动， 第一安装管齿轮50与指示杆齿轮也啮合传动。 底座51 上还设置有第二安装管52， 第二安装管52上设置有第二安装管齿轮53， 第二安装管齿轮53 与指示杆齿轮48啮合传动。 第二安装管和第二安装管齿轮的设置是为了保证指示杆的传动 稳定。 0035 在使用时， 常用气动模式， 此时手动切换装置的卡挚块位于离合盘上的卡挚空间 位置， 卡挚块与离合盘上的凸耳卡挚配合， 阻挡离合盘转动。 气动马达。

　　34、工作驱动动力输出轴 和第一齿轮转动， 第一齿轮带动第二齿轮和传动轴套转动， 传动轴套绕主轴的轴线做偏心 转动， 传动轴套带动传动齿圈， 由于离合盘不转动， 此时传动齿圈将会带动主轴齿轮转动， 主轴齿轮带动主轴转动， 以控制阀门的启闭。 当需要手动操作模式时， 转动操作把手180度， 此时卡挚块导向下移让开离合盘， 此时离合盘能够转动， 在连接轴的作用下， 离合盘、 传动 齿圈和轴承座可以整体转动， 此时可以通过手作主轴， 主轴齿轮可以带动离合盘、 传动 齿圈和轴承座整体转动， 但是动力不会转至传动轴套上， 实现手动操作模式。 0036 以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已， 并不用以限制。